Specializált gép- és járműgyártás ágazat 3 éves[1] képzése, amely szakképzettség megszerzésével zárul.
A karosszérialakatos gépjármű felépítmények javítását, részegységek összeépítését, gépjárművek külső szereléseit végzi. Karosszéria alvázak, önhordó karosszériák húzatópadon történő javítása is az ő feladata.
KOMPETENCIAELVÁRÁS
Jó térlátás, fizikum, kézügyesség, számítógépes ismeret, minőségszemlélet, szakszerű kommunikáció.
A SZAKKÉPZETTSÉGGEL RENDELKEZŐ
Ajánlott minden fiatal számára, aki szereti a gépjárműveket, a gépjárművek javítását, szereti a látványos eredményeket és szívesen részt vesz a végső formák kialakításának folyamatában.
[1] Felnőttoktatásban, elvégzett 10. évfolyam mellett csak 2 éves a képzés ideje.
A karosszérialakatos személygépkocsi, tehergépkocsi és autóbusz, pótkocsi alvázakat és felépítményeket, önhordó kocsiszekrényeket és azok burkolóelemeit készíti, szereli. A karambolos sérüléseket javítja, a gépjármű-karosszériákat karbantartja. A járműveket olyan – a kényelmet és esztétikumot szolgáló – felszerelésekkel és berendezésekkel látja el, mint pl.: a pótfűtés, a klímatizáló berendezés vagy a tetőablak.
A gépjárműveknek az energiatakarékosság és a hasznos teher megnövelése érdekében egyre könnyebbeknek kell lenniük. Ezt a megfelelő tervezés mellett új anyagok beépítése is elősegíti. Egy személygépkocsi fényezése alatt ma már nagyszilárdságú alumíniumanyagok és műanyagrészek vannak.
A karosszérialakatos tevékenységi területei A karosszérialakatos feladatainak legnagyobb részét a karambolos, sérült gépjárművek javítása teszi ki. Javításkor csak a konstruktőr által megtervezett erővonal megtartása biztosítja az utasok számára a kellő biztonságot.
Az első feladat a balesetes kocsiban keletkezett kár nagyságának megállapítása. Ez ritkán lehetséges a külső burkoló részek megbontása nélkül. A váz sérülését általában optikai eszközök segítségével deríti fel, és amennyiben a váz deformálódott, a jármű a húzató asztalra kerül. Mázsás karokkal és láncokkal a lerögzített kocsit minden irányba húzzák és feszítik, míg az milliméterpontosan el nem éri a gyártó által megadott eredeti értéket. A fémes anyagú szerkezeti elemeknél költségszempontok figyelembevételével dönt arról, hogy a sérült sárvédőt, csomagtartótetőt és egyéb karosszéria elemeket kikalapálja vagy új részek beszerelésével helyettesíti. Az eredeti összekötő elemeket – ha ez lehetséges – igyekeznek megtartani. Az erről való döntés a képzett szakember hatáskörébe tartozik. Az eltávolítandó elemeket vágógéppel és hegesztőkészülékkel kivágja, az új részeket a helyükre illeszti, és hegesztéssel, forrasztással vagy szegecseléssel, csavarozással a karosszériatesthez rögzíti. A karosszéria javításához a karosszéria elemek fűrészelésére, vágására, vésésére, fúrására, reszelésére és csiszolására is szükség van. A javítás után következik a lakkozás, ami már a fényezőfeladata.
A szakszerűen elvégzett munka biztosítja, hogy a sérülés ne legyen észrevehető. A gépjárműnek úgy kell kinéznie, mintha új lenne.
Gépjármű mechatronikus Specializált gép- és járműgyártás ágazat 3 éves[1] képzése, amely szakképzettség megszerzésével zárul. Választható szakmairányok: Szerviz szakmairány, Gyártás szakmairány. A gépjármű mechatronikus a gyártósorról
Építő-, szállító- és munkagépszerelő Gépészet ágazat 3 éves[1] képzése, amely szakképzettség megszerzésével zárul. Az építő-, szállító és munkagépszerelő a szerelési folyamat egészében önállóan, illetve a
Alternatív járműhajtási technikus Specializált gép- és járműgyártás ágazat képzése, amely érettségivel és technikus szintű szakképzettség megszerzésével zárul. Az alternatív gépjárműhajtási technikus munkája közúti gépjárművek gyártásának,
